По данным московской областной молодежной научно-изыскательская историко-археологической общественной организации "Реликтопоиск" Исследовательская работа по нахождению смыслового значения топонима Нахабино началась с методической помощи Жуковой А.В., ведущего специалиста музейно-выставочного сектора, кандидата исторических наук, редактора историко-краеведческого альманаха "Красногорье"...

В 15 веке поселок Нахабино принадлежал Плещеевым. Многие представители этого боярского рода занимали видное положение при дворе. Среди них Михаил Плещеев имевший большие владения в разных местах Подмосковья. После его смерти сыновья поделили владения, Нахабинскую вотчину с селами Нахабино и Караулово на речке Нахабинке получил младший сын Иван...

В 2016 году исполнилось 115 лет со дня открытия пассажирского движения на железнодорожной линии от Москвы до Виндавы (ныне город Вентспилс в Латвии). Сейчас участок бывшей Московско-Виндавской железной дороги, проходящий по территории Московской области, носит название Рижского направления Московской железной дороги. Часть этого участка, от платформы Малиновка до платформы Лесодолгоруково, проходит по территории Истринского района. И вот уже более века бывшая Московско-Виндавская железная дорога определяет транспортную доступность этих мест…

На повороте с Волоколамского шоссе на Красноармейскую улицу некогда находилась церковь Покрова Пресвятой Богородицы. Известно о церкви с 1573 года, это была деревянная церковь с приделом преподобного Сергия Радонежского. А в 1866 года, на средства собранные местными жителями была построена каменная церковь. К сожалению этот памятник архитектуры утрачен в 1930-х годах, когда церковь взорвали "богоборцы". Сейчас на этом месте находится временная деревянная церковь.

В начале восьмидесятых, к сожалению, уже было заметно несоответствие существующей ремонтной базы депо и количества электропоездов. В 1984г. началась реконструкция депо, которая затянулась до настоящего времени...

В конце 50-х годов электрификация движется на запад и доходит до Волоколамска. 22 сентября 1959 года проходит первый пробный поезд, а 10 октября начинается регулярное движение электропоездов. В декабре того же года с линии Москва - Волоколамск снимаются последние паровозы...

В 1944 году НКПС было принято решение об электрификации пригородных участков Калининской ж.д. В числе подлежащих электрификации был головной участок Рижского направления от Ржевского вокзала до ст. Нахабино (33 км) с постройкой электродепо на ст. Нахабино...

Все началось по высочайшему указу Николая II от 2 марта 1897 года. Рост внешней торговли в России конца XIX века потребовал создания кратчайшего, бесперегрузочного пути из “старой столицы” к незамерзающим портам Прибалтики - Виндаве (ныне Вентспилс), Риге...

В 1985 году по инициативе руководства ГДР в Красногорске был создан Мемориальный музей немецких антифашистов, который развернул свою экспозицию в бывшем здании Центральной антифашистской школы...

Лагерь был создан в начале 1942 года. Сюда направляли пленных немцев с позиций Западного фронта при их отступлении под Москвой. Среди них были раненые и обмороженные, многие из них умирали. Сначала лагерь представлял собой несколько дощатых бараков, для утепления наполовину засыпанных землей. А вокруг - ограда с двумя рядами колючей проволоки и вышками по углам...

Заселение Подмосковья стало возможно 15-20 тыс. лет назад, после окончания ледникового периода.Отступивший на север ледник оставил после себя полновод­ные реки и озера. Окружавшие их холмы и долины были покрыты обильной травянистой растительностью...

Основные исторические даты или очень адаптированная история Красногорских земель с Древних времен до Великой Октябрьской Революции. А что было дальше, сами знаете...

С VII в. начинается заселение территории Подмосковья древними славянами В их хозяйстве главную роль играло земледелие, поэтому славяне чаще селились на ровных местах, среди своих полевых угодий...